近日，一阵急促的电话铃声响起“#2炉碎渣机减速机漏油，你们赶快处理一下。”“噢，知道了，我马上过去。”放下电话，侯马热电分公司维护人员孟海珠戴上安全帽，赶赴现场，并于途中联系了专工吴帅。

 经现场检查确认，系因异物卡顿，导致碎渣机瞬时过载，造成减速机油封破损漏油。“这得换减速机了，孟师，你马上安排专人监护，随时补油，我去跟领导汇报，条件允许的时候，换了它。”

 干排渣系统停运，需要运行严密配合，实时监视，稳定炉内负压，稍有疏忽就可能影响机组出力，且极易造成炉膛结焦，严重威胁机组安全。“得到批准，已与运行沟通，今天先准备工具备件，明天早上办票，协调运行配合，争取最短时间搞定。”

 第二天7时50分，班组班前会，“#2炉碎渣机更换减速机，要求咱们‘考虑周全，计划周全，准备周全’。值长通知，预计10点左右负荷降到12万kW。杜姐，你负责办票，随时跟运行沟通；老孟，你负责起重吊装；可能要动电焊，郭师傅，你准备电焊机。其他人，整理好工具，9点到现场集合待命。”

 随着炉底关断门关闭，#2机组干排渣系统退出运行。“碎渣机已停运停电，炉内负压稳定，允许开工。”“按照之前准备的程序，干活。”一声令下，工作班成员按部就班地忙活起来：拆卸地脚螺栓，解体靠背轮，吊出受损减速机，换上新的耦合器减速机……忙中有序，有条不紊。然而回装的时候，还是出了点小意外，尼龙销柱变形，靠背轮始终无法就位，颇费了些周折。“郭师傅，焊顶丝吧。”“嗯，我这都准备好了，保宏，帮我扶一下顶丝。”弧光闪耀，三下五除二，减速机两侧地脚处各焊接一条顶丝。随着扳手扳动，靠背轮一丝一丝地挤进、贴合，“真是计划赶不上变化，不过虽是意料之外，尚在掌握之中。”“好了，靠背轮到位，加油、找正、测间隙，联系运行，准备试运。”中午13时20分许，随着炉底关断门缓慢开启，#2炉干排渣系统恢复运行。

“今天工作还算顺利，中间因为尼龙销耽搁了一会儿，还是准备不够充分，考虑不够全面，吸取经验教训，再有类似工作，一定要考虑到尼龙销、梅花垫等零件变形损坏的因素。好，收拾工具，清理现场，收摊。”